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大连国际车展落幕 5天观众38万日均卖车1920辆

2013年08月26日07:36
来源:大连新闻网 作者:徐伯元

  本报讯 昨日,2013(第18届)大连国际汽车展览会在星海会展中心和世界博览广场落幕。据组委会统计,5天展会期间参观观众达38万人次,现场售车9600多辆。

  据介绍,尽管目前车市普遍低迷,大连车展仍旧逆势旺销,再次印证了大连车展“中国汽车销售量最大的展会”的实力。据不完全统计,展会现场销售汽车9600多辆。其中,中升集团旗下12个汽车品牌合计销售2000多辆。一汽丰田、东风日产、一汽大众、上海大众、上海通用、长安福特等销售均超500辆。此外,高端汽车销售也十分火爆,奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、沃尔沃、雷克萨斯销售近300辆。世界顶级豪华汽车销售成绩同样不俗,4700万元的阿斯顿·马丁ONE-77、3800万元的意大利超跑帕加尼现场也得到了数个意向客户。

一名儿童在操作电脑模拟汽车。王韬飞 摄
一名儿童在操作电脑模拟汽车。王韬飞 摄
模特在展示新款豪华车。本报记者王华 摄
模特在展示新款豪华车。本报记者王华 摄
室外展区十分热闹。本报记者王华 摄
室外展区十分热闹。本报记者王华 摄
观众在参观国产新车。王韬飞 摄
观众在参观国产新车。王韬飞 摄
观众在研究小排量节能展车。本报记者王华 摄
观众在研究小排量节能展车。本报记者王华 摄

  昨日,2013大连国际汽车展览会在星海会展中心和世界博览广场进入尾声。行,是市民每一天生活的“必需品”,顶着“大太阳”一头扎进车展的市民,很多都是希望通过“车”来解决“行”的问题。然而,每一个人眼中的车展并不相同,为什么买车,买什么样的车,他们的选择与纠结,某种程度上也可折射出这个城市“发展中的烦恼”。昨日,本报记者跟随三位市民一起逛车展,看一看“他们的车展”,读一读他们想要的生活。

  “完车”并不存在

  实习生王飞 本报记者徐伯元

  韩先生是28岁的理论型购车者,在汽车论坛“潜伏”一年多的他发现“车无完车”。

  动力、操控、空间 无法兼得

  “我已经在网上各大汽车论坛‘潜伏’一年多了。”韩先生告诉记者,不过之前都属于纸上谈兵,在车展上他要将理论与实践相结合。

  “逛”网上论坛让韩先生学会了通过各种性能指标来“解构”一款车型。他告诉记者,从驾驶体验来说,车子的动力和操控是他选择时考虑的重要因素。比如一汽大众的一款车他就关注了很久,动力和操控在同级别车型中表现优异,不过价格偏高。在车展现场,韩先生咨询价格,低配报价25.18万元,只优惠2000元。

  作为家用车,韩先生也会考虑空间。美系有一款车从性能、空间、价格都基本能符合韩先生的要求。销售人员告诉韩先生,这款车顶配报价19.48万元,优惠3万元还赠送大礼包,不过目前只剩下了2.3排量的版本。

  韩先生选车时考虑的另一项主要指标,则是来自于他自己的切身感受,那就是节能指标。韩先生表示,他不仅是担心油耗成本。他是一名运动爱好者,如今,他明显感受到空气越来越差。所以,他购车会考虑节能环保指标。

  因此,韩先生在车展现场也看了几款主打低油耗的混合动力汽车。在一汽丰田展区,销售人员介绍一款混合动力车在国外一直销量很好,顶配报价26.98万元,最高优惠3.6万元。但韩先生表示,他听说这款车在国外的卖价要远远低于国内,这让他心里有些不平衡。

  逛了一圈下来,韩先生告诉记者,动力、操控、油耗、空间、价位等指标他都想考虑,不过也真的是“车无完车”。

  热天儿公交挤打车难 我是被“逼”来的

  乔小姐24岁,是刚刚大学毕业的白领,想要贷款购买一辆小型代步车。

  实习生陈雨萌 本报记者徐伯元

  “热”出来的购车计划

  “我从来没料到自己这么快就会有购车计划。”乔小姐告诉记者,刚工作不久,手头积蓄还不多,如果不是因为这个夏天,也许她根本就不会来车展看车。

  乔小姐表示,今年夏天太热了,她上班坐的公交车线路属于“热门”,天天“红色饱和”、塞车严重,单程就得在人挤人的车厢里呆上1个小时左右,每天到了单位也基本湿透了。她不是不想打车,而是根本打不到车,有的司机一听她去的地方途经“饱和”路段,就将她拒之门外。

  乔小姐说,这个夏天为了“行”没少被折腾,所以看到大连车展开幕的消息,突然动了买车的念头。

  考虑到停车难首选小型车

  乔小姐知道,买车也会带来新的烦恼,比如停车。她告诉记者,公司附近停车位置一直很紧张,早上来晚一会儿就没地儿了。她的同事有时不得不将车停得很远,再步行到公司,或停到附近的收费停车场里。所以,在车展上她首先关注小型车。

  乔小姐之前做了功课,她表示,宝马的MINI和大众的甲壳虫虽然好看,但价格都得20万元往上,她觉得奔驰的smart倒是从外形、价位再到油耗都符合她的代步需求。

  在smart展区,乔小姐围着一款硬顶舒适版smart转了好几圈。她说,标价12万多元她还算能接受,不过也有不少网友反映,smart后期保养和换件的费用较高,这让她担心起买后的保养和维修。

  品牌与性价比都很重要

  由于父亲开的是别克车,促使乔小姐又转到别克展区,看到一款车优惠2.5万元,裸车价格12.27万元,但是准备贷款买车的她发现这款车的购车利率较高。

  在荣威展区,有一款车的车身外形吸引了她的目光,优惠近3万元后价格为9.88万元。乔小姐说,看起来这款车性价比不错,不过她对这个品牌不太了解,她买车想要性价比,但也不能“理性”地只看性价比,也得“感性”地看牌子。

  价格优惠让人喜加价提车招人烦

  吴女士是35岁的有车一族,来车展只为利用优惠价格“升级”爱车。

  本报记者徐伯元

  在车展买车行,选车难

  “我不是来车展选车的,是来订车的。”在车展现场,吴女士一边奋力分开面前的人群,一边回头对记者说。

  吴女士逛过很多次车展,她表示,每次车展现场都是这样,参观的人非常多,在现场不能仔细感受车辆的细节,也没有试驾的条件。而且各个品牌展区的大喇叭都在高分贝工作着,想要和销售人员进行进一步交流几乎不可能。

  所以,她之前已经到各个品牌的4S店完成了选车环节,此次来车展目标明确,直接利用车展上的优惠价格,订车。

  加价提车 加装配件招人烦

  12年前,吴女士用12万元买了一辆大众POLO,现在打算换第二辆车,预算也提高到了25万元。她表示,现在车市低迷,以为这个时候现金在手,经销商肯定会“服务”周到。结果,吴女士还是遭遇了不少闹心事。比如有的车型她看中了,经销商却告诉她要加价才能提车,否则只能排队。她一方面不甘心额外加价,另一方面因为已经将POLO卖出,实在等不及。

  之前,吴女士还看中了一辆老款丰田SUV。然而经销商告诉她,这辆顶配的SUV,要加装踏板、彩条、GPS等2万元的配件,理由是不加装经销商就没利润。

  外表“气派”是否那么重要

  吴女士最终锁定了SUV车型。她表示,她知道在城市里驾驶排气量相对更高的SUV,除了外表“气派”以外,实际性能优势并不明显。但是,她身边很多换车的朋友,都是从轿车换成了SUV。

  选车阶段,好多款车都是因为空间这个硬指标而落选的。在车展现场,吴女士向记者举例进口的大众GOLF旅行版,价格从将近24万元优惠到将近19万元,她表示,这款车从性能到价格都符合她的要求,就是空间还嫌小。最后,吴女士还是订下了一款SUV。吴女士说:“经销商承诺这次不加装额外的东西了。”

  记者徐伯元

(责任编辑:王素雪) 原标题:大连国际车展日均卖车1920辆
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