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因施工需要 18日起东快路疏港路封闭交通70天

2月18日-4月28日东快路疏港路将封闭维修70天

  2013年2月18日至4月28日市城建局将进行东北快速路沿线的11座桥梁和疏港路疏港东桥的维修……[查看详细]

东快路病害已修复3成 工程将于"五一"前竣工

  东快路北段维修工程已经进入桥面病害全面修补阶段,目前大约已经修复了30%的病害。[查看详细]

出市畅通入市爆堵 中华路西行两公里用50多分钟
   东快路疏港路封闭后,记者驾车体验了从广电中心至泉水小区的通行状况,结果去时一路顺畅,全程用时不到20分钟,返程途中却遭遇大塞车。。从东联路下桥后,记者沿锦泉源小区穿过泉水居住区,随后沿中华路到达东快路20高中路口附近,全程用时19分钟。[详细]
东快路封闭施工70天 5条公交线路调整或暂停
   根据东快路维修工程实施方案,保障市民正常出行,调整部分公交线路:515路(鹏辉新世纪至中山广场),调整为海口路经西南路、香周路至海达广场,取消东北快速路车站,其他站点及线路走向不变。东北快速路站乘客可步行5分钟至终点站。[详细]
西南路堵车!13公里打车41分钟等时占18分钟
   当记者搭乘出租车行驶在西南路上时,整个道路入市方向都呈缓行状态,时速最高不超过15公里每小时。直至行驶至香周路时,车速才逐渐提了上来。到达报社时,共花费打车费用32.3元,比平时多花费5元左右,多出的部分主要就是在等时费上。[详细]
论坛热帖讨论:香周路入市反向只留两排道 堵死了!

论坛热帖:金家街快轨站真是爆挤啦 有图有真相
快轨站人潮涌动 金家街站19日早早挤进5114人
   2月19日,东快路封闭大修次日,快轨于7点半至8点半在金家街和泉水站出现突发性大客流。据金马快轨统计,昨日7点半至8点半,金家街站有5114人进站,相比2月18日东快路大修首日同时段3893人进站,增加了31.2%。[详细]
主干道维修致拥堵 有关部门正研究出租车合乘
    随着大连主干线路维修造成的拥堵状况越来越明显,一种声音从交通参与者中传出:交通高峰期出租车供不应求,应该让拼车合法化,部分市民认为,这是整合资源减少浪费的很好选择。市出租车管理处有关人士介绍,今年年初已经针对拼客行为开始作出计划,将非法的“拼客”行为合法化为“合乘”。[详细]
东快路北段18日9时封闭 对交通晚高峰影响加大
   东快路是一条进出市区的主干路,封路避开了今天交通的早高峰,但是,晚高峰开始,东快路封路对大连市交通的影响就会显现出来。由于今天是封路的第一天,很多司机对于绕行路线不熟悉,加上封路后绕行路线上的车流量增多,有不少司机预计今天晚高峰压车情况会比较严重。[详细]

东快路封闭致交通大拥堵 最全绕行指南为你指路
   东快路封闭两日来,市民们反映最多的问题是香甘桥路段入市方向严重拥堵,导致西南路入市处于交通紧张状态,大纺附近居民表示平时半个小时路程要耗时近两小时。针对这一堵点,大纺居民可绕行东纬路从华北路入市,多走几公里,但耗时相差无几。[详细]
东快路封闭到金州首选振连路 避开东联路堵点
   东快路封闭后,不少市民反映市内出市方向车流比较通畅,但大部分出市车辆都拥堵在华北路和东联路出市口,形成了一个出市的堵点。“大连朱警官”表示,去年年底开始试通行的振连路是出市方向的首选路线。[详细]
香甘桥将视交通状况改变入市或出市单行方向
   早高峰入市区方向交通压力仍集中在西南路和华东路的东联路桥下路段。 8时许,交警部门及时恢复了香甘桥的通行方向,桥上车道全部改为入市方向单行路。家住鹏辉小区的张先生告诉记者,发现拥堵现象有改善。[详细]
东快路大修如何绕行?三座桥成出市单行路!

东联路车速缓慢 建议市民乘快轨
金家街站20日早6时30分起站外限流 快轨加开列车
   东快路封闭大修的第二天,快轨客流量比前日增加了三成,金家街和泉水站在高峰时段出现了突发性大客流。据悉,从20日早6时30分起,金家街快轨站计划实施站外限流,泉水及后盐站也将根据实际情况实施限流。[详细]
东联路临时拆除限高杆 公交车大客可上桥开行
   3月1日前,要求华北路沿线各地铁施工占用车行道开挖施工,在东快路和疏港东桥维修开工前必须结束,恢复通行。临时拆除东联路限高设施,允许公交及大型客运车辆上桥通行;增设明显限重标志,严格控制超重车辆通行,全天候、全时段查处。[详细]
东快路施工第三日 错时出行给交通拥堵路减负
   市民段先生居住在泉水附近,东快路封闭对他驾车出行造成了很大的影响。当天他所在的单位就开会研究,决定从第二天起,开展错时上下班,把上班时间提前到了7点,下班时间提前到了下午3点半。我市一些单位为了应对封路主动展开了错时上下班。[详细]

大连地铁经济潜力初显 投入1亿拉动GDP2.6亿
   对于新地铁城市来说,被改变的不仅仅是人们的出行方式,还有无处不在的"地铁经济"萌芽。漫步沈阳、西安、成都等新地铁城市,这条地下长龙所串连起来的新商业模式随处可见,虽然还未扛起主力军的大旗,但已经彰显出其无限巨大的发展潜力。[详细]
青泥洼“单中心”格局已被打破 东港、华南、香炉礁正迅速崛起
   目前,由“单中心”走向“多中心”已逐步成为大型国际化城市区域空间演变的一种共同模式。滨城大连也一直在致力寻找城市发展的突破,与世界一流城市发展模式的接轨。尤其是在大连“全域城市化”战略顺利实施后,大连进一步构建起了多板块联动的发展格局。[详细]
大连新火车站周边将形成新商圈
   甘区以综合配套改革为动力,高起点推进现代化国际化中心城区建设,在南关岭大连新火车站周边打造新商圈。一季度启动中华路交东联路和中华路跨华北路立交桥建设,年内完成中华路商业区改造升级,建设一批现代商业项目。[详细]
大连星海湾跨海大桥现雏形 滨海大道全长3公里
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