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政策聚焦

大连单双号限行 部分公交线路准备增加车次

单双号限行市民支持 上班族忙拼车

本市部分路段实施限行措施,为保证市民的出行,主干线路的汽车15路、23路、10路、406路等采取增加车次、加密间隔的运营措施,并适当安排区间车、加车。其他线路根据客流变化均有不同程度的增配车辆。此外,公交集团汽车一分公司针对会展中心周边的23路、27路、28路、404路、406路、901路等线路进行了系统培训,要求驾驶员统一着装、礼貌待客,热情服务。 【详细】

大连主城区实施单双号限行 改善空气质量

为有效改善夏季达沃斯年会期间大气环境质量,确保道路交通安全畅通,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》以及《大连市环境保护条例》规定,市政府决定,在2013年9月9日至9月14日期间,每日的6时30分至24时,市区的中山、西岗、沙河口、甘井子、高新区的行政区域(以下简称主城区),实行道路交通限行措施,控制机动车尾气排放污染。 【详细】

大连实行单双号限行 遮挡号牌一次记满12分

日前,市政府发布了达沃斯年会期间交通限行的通告。从下周一至周六,每天6时30分至24时,市区的中山、西岗、沙河口、甘井子、高新区实行单双号限行。交警部门提醒,限行期间,驾驶员只有3天不能驾车出行,切忌在号牌上动歪脑筋,使用号牌贴、故意污损或遮挡号牌的,不是罚款200元,是将被一次记满12分。 【详细】

狐说辣评

搜狐大连独家评论:单双号限行 到底给谁限?

一些人质疑,买车交了购置税,每年还交车船税,突然就“单双号”出行,不让汽车上路了,这到哪儿说理去。但是从法律依据上来说,还真就没地说理。根据道路交通安全法,相关部门在遇到城市重大活动,重要的外事访问,都有权颁布临时的“限行令”,所以,单双号限行,不行也得行。【详细】

专家声音


穷尽城市责任后,再谈单双号限行

单双号限行应进行听证

应该说,少开汽车、绿色出行已然成为社会共识。对于每个公民来说,也有责任有义务为减少汽车污染、创造美好环境做出应有贡献。但强制性推行单双号限行值得商榷。首先,汽车激增带来的交通拥堵和城市污染,考验的是政府部门的管理智慧,倘若缺乏一揽子治理方案,单纯依靠单双号限行,有转嫁城市管理责任,剥夺公民财产使用权之嫌。其次,市民的出行需求是刚性的,单双号限行后如果没有有效替代手段,必然会促使更多的人选择购买第二辆车,以求单双齐备、出行无忧......【详细】


单双号限行不是车主的权利问题

实际上,单双号限行,所涉及的并不是车主的物权,而是公共资源的分享。单双号限行,并不是没收车主的车,而是限制车主使用公路等公共设施的权利。公共设施是公共资源的一部分。当这种资源非常丰富时,公众可以不对这种资源的使用进行规约。但是,当这种资源变得稀缺时,就另当别论了......【详细】


为单双号限行叫好

北京为保障2008年奥运会、残奥会交通顺畅、空气质量清新,采取了机动车单双号限行措施,北京这种单双号限行确实带来了很多好处。一是使路面车辆大幅减少,车速快了许多。二是使空气质量大为改善......【详细】


单双号限行,可不可行?

实行单双号限行措施,虽然从理论上说可以减少马路上一半的车流量,但是由于同一辆车出行受限的频率过高,所以也容易导致市民遇到急需用车的时候难以开车出行,从而会给市民生活带来较大的影响与不便......【详细】


大连网友声音:


就是看不惯

限行到底好不好?

既然要“限行”,那就要一视同仁,政府机关、公检法司、事业单位......跟普通老百姓一样“统统限行”。而且要严查套牌车辆,允许社会监督,及时公布违规车辆,保证最基本的公平、公正、公开!


尘埃未定3102

现在大连的综合环境与20年前比要差的很大,其中一条就是大连本来就不大,落户政策放宽以后给这座城市带来了些什么呢?交通的拥堵,治安的下降,就业率的降低,环境的污染。还有不断上涨的房价,与物价!!!现在居住在大连市中心的大连人还有多少呢?最后的结果就是大连人住大大连,外来人才住市中心。希望政府可以考虑一下我们这座曾经美丽的城市,在对外来人口这一块是不是再慎重的考虑一下呢!!!优秀的人才我们一定要多给政策与帮助。


怒海狂涛65318270

单双号限行于大家都方便,做好配套措施可全年施实。


愚速

限号、行人违规罚款和房屋限购都是典型蠢猪执政理念。因为根本原因是城市人口密度过大,大连市区已接近400万人,房价能不涨吗、交通能不堵吗?如果不采取措施限制人口密度的增长,恐怕过几年,不仅汽车不能上路,恐怕人也要实现单双号了。


缓解交通拥堵 只此限行一招?

实行单双号限行措施,从理论上说可以减少马路上一半的车流量,缓解交通拥堵现状,但是由于同一辆车出行受限的频率过高,所以也容易导致市民遇到急需用车的时候难以开车出行,从而会给市民生活带来影响与不便。限行是否适合长期执行呢?以下几种目前较为主流的缓解交通拥挤的思路,你赞同哪个?【我来说两句】


大力发展公共交通

城市交通拥堵现象要能得到有效缓解,最重要的还是要大力发展公共交通。显而易见的,如果一个城市的公共交通真正发达、便利,许多市民也会从节约出行开支等考虑出发,放弃购车或者停开、少开汽车,这样也就可以达到有效缓解交通拥堵的目的。【详细】

重要公共设施从市中心外迁

相关决策者还有必要通过将一些政府机构与重要公共设施从市中心外迁等举措,有效分流城市车流量,避免车辆过度往狭小的市中心区域集中,从而起到有效缓解城市交通拥堵的效用。 【详细】


政府应该从环境保护、节能减排入手

查出租车拒载拼客要常抓不懈,不要夏天来大连旅游的多了和近全运会了就出来抓一抓,头疼医头,脚疼医脚。要想把大连的形象搞好,一定要坚持到底。【详细】


其他单双号限行城市

1、北京

单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间,北京开始单双号限行。单号日子时候,只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路,双号日子的时候,只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。2012年年10月,北京市交通委表示将启动2013年保障交通畅通措施的研究,评估特定时段特定区域机动车单双号限行。


2、兰州

2012年,10月8日至11月7日,兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施,单双号限行暂告中止。


3、济南

2013年1月16日起,济南为应对重污染天气实行单双号现行。


4、杭州

杭州景区2013年法定假日,双休日单双号实行限行政策。