哈大高铁开通一周年

哈大高铁开通一年 大连发送旅客600万

哈大高铁实行冬季夏季两个运行图

哈大高铁开通一年来，大连站、大连北站两个车站动车组列车共发送旅客约600万人。其中，大连站发送约240万人，大连北站发送约360万人，占车站旅客总发送量的40%。哈大高铁的开通，对于缓解春运暑运、节假日期间北部方向车票紧张难题发挥了重要作用，特别是在2013年国庆运输期间，高峰日发送旅客3万人次，极大地改善了以往哈大沿线运能紧张的局面。 【详细】

高铁带来五大改变：

节假日买车票 变得容易了

改变的，首先是人们的购票方式。哈大高铁开通后，旅客最大的感受就是节假日买票容易了。由于电话订票和互联网购票两种新售票方式的出现，车站售票厅内早已不见往常那种人山人海的场景，取而代之的是井然的秩序和自动取（售）票机。

从购票至检票 不排长队了

火车站的运转效率也越来越高。售票厅不管是平时还是节假日，再也看不到人山人海排队购票的壮观景象了，取而代之的是一排排自动取（售）票机。

改变出行习惯 自助游火了

高铁改变的是人们的出行习惯。哈大高铁的便捷性，催生周末旅游和自助游的火热，一时间“说走就走”开始流行起来。利用周末或小长假，冬季去北方滑雪，到哈尔滨看冰灯，夏季来大连吃海鲜洗海澡，完全成为可能。

高铁沿线楼市 繁荣起来了

“南关岭的房子涨价了，从过去的每平方米几千元，至现在的每平方米1万多元……”高铁开通一年来，大连市民关于地产的议论，“南关岭房子涨价了”这个话题一直是个热点。

到沈阳上下班 可以实现了

之前自驾车到沈阳，往返时间至少需要7个多小时，仅过路费往返是330元钱，油钱是500多元，再加上过路费，自驾费用需要接近900多元钱。而乘坐到沈阳高用时只需1小时40分钟，下午就能往回返，同时票价仅为100多元钱。无论从时间还是费用上，都节省不少。

全程自助服务 干扰全没了

从购票到进站，从检票到上车，采取的是自助和人工相结合的服务方式，自动取票机、实名制电脑校验设备、自动检票闸机的投入使用，使旅客可以享受到全程无干扰式自助服务。